雙北老公寓加梯
輔導降到四樓，
長輩才下得了樓。
雙北市府都有免費輔導社區成立管理組織的團隊，但台北只服務 6 樓以上、新北只服務 7 樓以上。雙北超過 20 萬棟沒有電梯的四五層老公寓（推估約 22 萬棟），全被排除在外。
這些公寓九成三沒有管理組織，住戶得自己召集區分所有權人會議、自己找人扛簽約與金流。台北補助加裝電梯二十年，市府公開的完工案 73 件，萬華 0 件。
雙北囚居地圖：逐里查老公寓與長輩分布
超過 20 萬棟雙北沒有電梯的四五層老公寓（推估約 22 萬棟）
93%沒有管理組織（台北 93.6%、新北 93.2%）
6 樓｜7 樓市府免費輔導門檻：台北 6 樓以上、新北 7 樓以上
73 件台北補助二十年，市府公開的完工案；萬華 0 件
24.76%台北 65 歲以上人口比例（115 年 8 月），每四人就有一位
我們要市府做的三件事
這三件事都由雙北市府回答，不用修法，改委辦計畫與行政指導就做得到。
輔導降到四樓
台北建管處、新北工務局把四五層公寓納入輔導成立管理組織的委辦計畫，管委會、管理負責人、代表人三種都輔導。
先評估再組織
輔導團隊第一趟就做加梯可行性初評，費用由市府全額負擔；初評裝不了的，30 天內轉介樓梯升降椅、居家無障礙與爬梯機服務。
一樓不吃虧
雙北市府公告樓層分攤參考表，一樓出資 0%，一樓的損失補償列入申請文件，爭議送公寓大廈爭議事件調處委員會。
為什麼卡在第一段路
補助比例不低，卡住的是沒有人帶住戶走完第一段路。
台北補助已經不低戶內有 65 歲以上長者等條件的公寓，最高補 80%、480 萬元。新北是總經費 45%、上限 300 萬元。
但沒有人出面增設電梯要經區分所有權人會議決議，還要有人出面簽約、開帳戶、扛起造人責任。九成三的老公寓沒有管理組織。
代表人可以申請，會還是要開2024 年 3 月起，台北的補助可由區分所有權人選定的代表人申請，但民事上增設電梯仍須區分所有權人會議決議。
市府的輔導排除四五層市府的免費輔導團隊只收 6 樓（台北）、7 樓（新北）以上，最需要電梯的四五層公寓不在名單上。
在輔導到你家之前，你可以先做的事
以下工具都在你的瀏覽器裡運作，不需要登入，也不會上傳任何資料。
第一步・十分鐘
自己快篩
一支捲尺、12 題，判斷這棟樓有沒有機會往下走。這張卡示範的，就是我們要求市府輔導團隊第一趟該做的可行性初評。
開啟快篩卡
第二步・帶去問
印一張路徑單
依快篩結果選 A、B、C 或不符資格，印一張 A4：下一步找誰、可以申請的補助、裝不了時的替代路徑與官方窗口。
開啟路徑單
第三步・最關鍵
把那場會開對
增設電梯依法要經區分所有權人會議決議。同一場會選出管理組織或代表人、通過電梯決議，並確實通知、記錄、公告，可以大幅降低日後被告的風險。
看官方窗口
快篩之後：四種結果，四條路
快篩只是初步分級，不是可行性判定；A、B 都要請開業建築師或專業技師到現場評估。
A・初篩可行
空間條件有機會。下一步：建築師現場評估、開區分所有權人會議、向都更處申請補助。加梯從發起到完工約 2 至 6 年，每一關的文件與日期都留紀錄。
B・邊界
淨距、天井、巷寬在邊界上，紙上判斷不了。請建築師到現場量，把快篩的照片和量測數字一起帶去。
C・初篩不可行
空間大概率裝不了。這不是你的問題，很多老公寓卡在樓梯間、巷寬或騎樓。先看下面的替代路徑；縮梯與小型昇降機偶有例外解，仍可請建築師看一眼。
不符補助資格
台北補助限 6 層以下、屋齡 20 年以上、非整棟單一所有權人；新北屋齡門檻為 15 年（送件前向都更處確認）。無障礙需求仍有樓梯升降椅、長照輔具等路。
不裝電梯，也要能安全上下樓
裝不了電梯的家庭，先問這幾條路。金額與受理時程以各機關公告為準。
樓梯升降椅不需要井道空間，設置約 60 至 80 萬元。台北單案最高補助 36 萬元（2026 年 6 月），窗口是台北市建築管理工程處；新北請撥 1999 詢問。
居家無障礙與輔具扶手、防滑、高低差改善與輔具，符合長照資格者可申請。窗口：長照專線 1966。
爬梯機服務台北市社會局補助民間團體提供爬梯機專人操作服務，使用前要先做輔具評估，每人每月最多 16 趟。社會局說明頁與服務單位；新北請撥 1999 詢問。
中央老宅延壽增設昇降設備補 65%、每棟最高 400 萬元；公寓須同時做至少 3 項室外項目才能申請。台北第一輪 2026 年 5 月 28 日至 8 月 28 日受理已截止，下一輪以都更處公告為準。
雙北補助，一張表看懂
| 台北市 | 新北市 |
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| 補助比例與上限 | 一般最高 300 萬元、50%；配合拆除法定空地違建整體美化 60%。戶內有 65 歲以上長者、3 歲以下幼兒、低收或中低收入戶、長照需要等級第 2 級以上或行動不便者，或位於策略地區：最高 480 萬元、80% | 增設電梯快速補助最高 300 萬元、45%；另有法定停車位折繳代金獎助最高 40 萬元、45%，合計最高 340 萬元 |
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| 屋齡門檻 | 20 年以上（6 層以下） | 15 年（市府常見問答所載，送件前向都更處確認） |
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| 申請與撥款 | 申請前須先取得增設電梯建築許可、簽好建築師與營造契約；核准後三個月內可先請領 50%，取得電梯使用許可後請領其餘 | 先取得施工許可相關執照，再申請資格認定與補助；免審議；同意門檻 50% 或區分所有權人會議決議 |
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| 停車位代金 | 都發局 2026 年 7 月 1 日表示免繳代金修正案已三讀；截至 2026 年 9 月 30 日法規資料庫仍未公布施行，送件前確認 | 以代金獎助金補助，最高 40 萬元 |
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| 補助受理 | 台北市都市更新處 | 新北市都市更新處 |
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| 輔導成立管理組織 | 台北市建築管理工程處，目前只服務 6 樓以上 | 新北市工務局，目前只服務 7 樓以上 |
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依據：台北市政府 2026 年 7 月 1 日增設電梯補助修正公告、台北市增設電梯補助作業規範（2025 年 11 月 10 日生效版）、新北市老舊建築物環境機能整建維護補助要點（2025 年 9 月 18 日發布）。查核日 2026 年 9 月 30 日。
一樓不吃虧
沒有一戶否決權，但有真實損失法律上沒有一戶可以否決的規定；一樓用不到電梯，還可能少了前院、採光或通行空間，這些損失目前沒有補償管道。這是權益協商。
分攤本來就有慣例台北市問答集的成功案例中，二樓因為不停靠，分攤常是 0%，五樓可達 40%。我們要求市府公告樓層分攤參考表，一樓出資 0%，讓每棟樓不必從零吵起。
談不攏，有地方調處公寓大廈的爭議可以送各市「公寓大廈爭議事件調處委員會」（公寓大廈管理條例第 59 條之 1），也可以找區公所調解委員會。
最容易踩的坑
拿到執照，不等於可以動工。增設電梯屬公寓大廈共用部分的重大修繕改良，一定要有區分所有權人會議決議。已有社區拿到雜項執照仍被判敗訴，法院說「取得執照與取得區權會同意係屬二事」（台北地院 113 年度訴字第 4470 號）。
兩道門檻都要過：一是區分所有權人會議決議（決定能不能裝），二是建照或雜照的同意書（決定能不能發照）。推選程序有瑕疵，報備備查救不回來，也沒有 3 個月除斥期間的保護。把這場會開對：確實通知、記錄、公告。
去哪裡問：官方窗口
本站不提供代辦、預約或到場服務。以下是可以直接聯絡的官方窗口；電話與受理時程以各機關公告為準。
台北：輔導成立管委會台北市建築管理工程處（目前 6 樓以上）。
建管處說明頁
新北：輔導成立管理組織新北市工務局公寓大廈管理科（目前 7 樓以上）。
工務局說明頁
台北：樓梯升降椅補助台北市建築管理工程處（原有住宅無障礙設施改善補助）。
執行計畫全文
長照與居家無障礙長照專線 1966。
不知道該找誰市民熱線 1999（台北、新北都可撥）。
關於這個網站
這是什麼：整理雙北公開資料與官方規定的資訊頁，以及兩個讓住戶自己使用的工具。本站不提供代辦、預約、到場或文件索取服務，也不蒐集任何個人資料。
誠實聲明：快篩與路徑單是初步分級，不是專業評估；結構安全、法定空地、產權細節都須由建築師與法定程序判斷。數字的來源與方法寫在地圖頁下方。
